Bangganyapesawat N219 buatan anak bangsa akhirnya siap terbang. MATA INDONESIA, JAKARTA-Pesawat N219 Nurtanio tahun ini mulai diproduksi massal PT Dirgantara Indonesia (DI). Hal itu disampaikan oleh Kepala Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (Lapan) Thomas Djamaluddin. PemprovAceh pesan 50 unit pesawat N219 Nurtanio buatan PTDI. 2018-02-07 00:00. Direktur Utama PT Dirgantara Indonesia (Persero) (PTDI), Elfien Goentoro dan Gubernur Provinsi Aceh, Irwandi Yusuf menandatangani Framework Agreement tentang pengadaan pesawat N219 Nurtanio serta Pengembangan Sumber Daya Manusia dan Fasilitas PesawatN219 resmi mengantongi Type Certificate yang diterima PT Dirgantara Indonesia dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, Kementerian Perhubungan, Senin, 28 Desember 2020. Sertifikasi menunjukkan pesawat perintis yang dikembangkan PTDI bersama Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (LAPAN) tersebut telah memenuhi regulasi Kami ingin bekerjasama dengan PT DI," ujar Rusdi Kirana. indonesia; internasional; edukasi; english; Lion Air Siap Beli 50 Pesawat N219 Buatan PT DI. Senin, 12 Agustus 2013 - 17:24 WIB Sudahmengantongi sertifikat, pesawat ini akan diborong buat pariwisata.Kementerian Perhubungan (Kemenhub) berminat untuk membeli pesawat N219 buatan PT Dirgantara Indonesia (DI). Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyebut pesawat yang 100% rancang bangunnya dari Indonesia ini bisa mengintegrasikan Pesawatbertuliskan Produk Anak Bangsa Hadir Untuk Negeri di badan pesawat buatan PT Dirgantara Indonesia itu dipiloti oleh seorang Kapten asal putra daerah Kabupaten Pangandaran. Adi Budi seorang pilot pesawat perintis N219 mengaku merupakan warga Kab. Pangandaran yang beralamat di Dusun Cibarengkok, Kecamatan Cijulang. . Pesawat N219 karya anak bangsa menjalani uji coba terbang flight test perdana, Rabu 16/8. Pesawat ini sukses uji terbang pertama kali dari landasan pacu Bandara Husein Sastranegara, Kota Bandung selama kurang lebih 25 menit. Pesawat ini dibuat PT Dirgantara Indonesia bekerjasama dengan Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional LAPAN. Direktur Utama PTDI Budi Santoso mengatakan pesawat ini memiliki kelebihan sebagai jenis pesawat ringan yang cocok dioperasikan di daerah perintis. “Jadi pesawat ini direncanakan sebagai pesawat perintis. Di Papua, di Kalimantan butuh banyak seperti ini. Pesawat ini memang akan kita pasarkan di daerah yang terpencil,” kata Budi usai first flight Pesawat N219 di Hanggar Fix Wings PTDI, Rabu 16/8. Menurutnya pesawat ini didesain untuk 19 penumpang. Dengan dua mesin turboprop yang mengacu kepada regulasi CASR Part 23. Ide dan desain dari pesawat dikembangkan oleh PTDI dengan pengembangan program dilakukan oleh PTDI dan LAPAN. Purwarupa pesawat pertama N 219 ditenagai sepasang engine pratt and whitney PT6A-52 dengan kemampuan 850 shp dan daya jelajahnya 1580 NM kecepatan maksimum 213 knots. Kepala LAPAN Thomas Djamaluddin menambahkan kelebihan pesawat N219 ialah memudahkan beroperasi di daerah perbukitan. Serta yang memiliki landasan udara pendek. “Ini ditargetkan untuk landasan pendek yang kontur buminya menyulitkan. Dia bisa bermanuver dengan kecepatan rendah sehingga di daerah perbukitan bisa digunakan dengan baik,” ujar Thomas. Ia pun berharap ke depannya pesawat N219 dapat digunakan secara massal untuk membantu transportasi masyarakat khususnya di daerah pedalaman. “Harapan utama kami, pesawat N219 dapat terus digunakan dan menjadi salah satu ekonomi sebagai alat transportasi untuk konektivitas di daerah-daerah terpencil. Kami akan terus berupaya memberikan yang terbaik bagi pesawat kedepanny sehingga bangsa Indonesia dapat terus dengan bangga menggunakan hasil karya bangsanya sendiri,” tuturnya. Berikut delapan keunggulan lainnya pesawat N219 1. Purwarupa pesawat pertama N219 didesain sesuai dengan kebutuhan masyarakat terutama wilayah perintis, sehingga memiliki kemampuan short take oflanding dan mudah dioperasikan di daerah terpencil, bisa self starting tanpa bantuan ground support unit. 2. Menggunakan teknologi yang sudah banyak ditemui di pasaran atau menggunakan, common technology sehingga harga pesawat bisa lebih murah dengan biaya operasi dan pemeliharaan yang rendah 3. Menggunakan teknologi avionik yang lebih modern dan banyak digunakan di pasaran yakni Garmin G-1000 dengan Flight Management System yang d dalamnya sudah terdapat Global positioning System GPS. sistem Autopilot dan Terrain Awareness and Warning System. 4. Memiliki kabin terluas di kelasnya dan serbaguna untuk berbagai macam kebutuhan seperti pengangkut barang, evakuasi medis pengangkut penumpang bahkan pengangkut pasukan. 5. Multihop Capability Fuel Tank teknologi yang memungkinkan pesawat tidak perlu mengisi ulang bahan bakar untuk melanjutkan penerbangan ke rute berikutnya 6. Purwarupa pesawat pertama N219 memiliki kecapatan speed maksimum mencapai 210 knot, dan kecepatan terendah mencapai 59 knot, artinya kecepatan cukup rendah namun pesawat masih bisa terkontrol, ini sangat penting terutama saat memasuki wilayah yang bertebing-tebing, di antara pegunungan-pegunungan yang membutuhkan pesawat dengan kemampuan manuver dan kecepatan rendah 7. Purwarupa pesawat pertama N219 a dilengkapi dengan Terrain Awareness and Warning System, seperangkat alat yang bisa mendeteksi bahwa pesawat ini sedang menuju kepada atau mendekati wilayah perbukitan, sistem pesawat akan memberikan tanda, visualisasi secara Dimensi sehingga pilot secara langsung kondisi perbukitan yang akan dilaluinya 8. Purwarupa pesawat pertama N219 memiliki nose landing gear dan main landing gear tetap atau tidak dapat dimasukan ke dalam pesawat saat terbang sehingga akan memudahkan pesawat melakukan pendaratan di landasan yang tidak beraspal bahkan berbatu serta akan mengurangi biaya pemeliharaan. sumber - Pesawat N219 menyelesaikan rangkaian pengujian sertifikasi dan resmi memperoleh type certificate. Sertifikat itu akan diberikan Otoritas Kelaikudaraan Sipil Direktorat Kelaikudaraan dan Pengoperasian Pesawat Udara DKPPU Kementerian Perhubungan RI. "Hasil pengujian DKPPU, pesawat N219 dinyatakan memenuhi CASR Part 23 Airworthiness Standards for Aeroplanes in the Normal, Utility, Acrobatic or Commuter Category," ujar Direktur Teknologi & Pengembangan PT Dirgantara Indonesia DI, Gita Amperiawan dalam rilis yang diterima Senin 28/12/2020. Gita menjelaskan, proses sertifikasi merupakan proses terpenting untuk menjamin keamanan dan keselamatan. Apalagi pesawat tersebut akan digunakan pengguna dan masyarakat umum. Gita kemudian menceritakan berbagai uji yang dijalani N219. Baca juga Layanan Rapid Test Antigen di Bandara YIA Khusus Calon Penumpang Pesawat Udara Baca juga Inilah Syarat Terbaru Keluar Masuk Jakarta Pakai Pesawat dan Kereta Api Jelang Libur Akhir Tahun Prototype pesawat pertama Prototype Design 1 N219 Nurtanio menjalani Flight Cycle sebanyak 250 cycle dan flight hours sebanyak 275 jam. Kemudian prototipe pesawat kedua Prototype Design 2 N219 menjalani flight cycle sebanyak 143 cycle dan flight hours sebanyak 176 jam. "Secara total pesawat N219 telah menyelesaikan 393 flight cycle dan 451 flight hours dalam proses sertifikasi ini”, tutur Gita. Gita mengungkapkan, pengembangan N219 dimulai 2014 untuk tahap desain dan aplikasi type certificate. Pesawat N219 meninggalkan Lanud Halim Perdanakusuma, Jakarta usai saat pemberian nama dan uji terbang, Jumat 10/11/2017. Pesawat N219 yang diberi nama Nurtanio oleh Jokowi, adalah pesawat buatan lokal, kolaborasi antara PT Dirgantara Indonesia DI bekerja sama dengan Lembaga Antariksa dan Penerbangan Nasional Lapan. PURNOMO Dilanjutkan pembuatan prototipe pesawat pertama pada 2016 dan prototipe pesawat kedua pada 2017 bersamaan dengan proses integrasi sistem. Tahun tersebut, sambung dia, menjadi awal mula proses pengujian untuk sertifikasi. Hingga 2020 berhasil memperoleh sertifikasi, untuk selanjutnya direncanakan masuk ke tahap komersialisasi pada 2021. Komersialisasi

pesawat perintis n219 buatan pt dirgantara indonesia